F2 Austria: Bearman secures sprint win to end Prema's dry spell
Prema ends its wait for a maiden victory with the new generation of Formula 2 cars as Oliver Bearman takes his first win of 2024 in Red Bull Ring sprint
Pepe Marti (ESP, Campos Racing), 2nd position, pours Champagne over Oliver Bearman (GBR, Prema Racing), 1st position, on the podium
Oliver Bearman scored his first Formula 2 victory since last year's Monza feature in the Red Bull Ring sprint race, the Prema driver convincingly leading all 28 laps.
Having pulled clear of DRS range in the early stages, Ferrari junior Bearman successfully managed the gap at the front to win by 1.7s even as Pepe Marti (Campos) edged back within range in the closing stages.
The Briton took advantage of polesitter Kush Maini struggling to gain traction off the start, which dropped the Invicta driver to third on the opening lap as Marti also leapt ahead.
Championship challenger Isack Hadjar also endured a tough start, an error on the opening lap dropping his Campos machine from fourth to 12th. Unable to recover, he finished out of the points in 13th.
Across the duration, Maini found himself acting as a rolling roadblock. His team-mate Gabriel Bortoleto, championship leader Paul Aron (Hitech), Dennis Hauger (MP Motorsport) and Jack Crawford (DAMS) all found ways past as he slid back to ultimately finish seventh.
Carrying front wing damage after contact with Maini on the opening lap, Marti did well to fend off the late attentions of Aron for second place, although the Estonian rookie continued his impressive streak of finishing on the podium at every race weekend of the season.
In a race that will not go down as a classic, the only incident of real note came on the last lap, as the two MP Motorsport drivers clashed on the exit of Turn 3.
Oliver Bearman (GBR, Prema Racing), 1st position, celebrates on arrival in Parc Ferme
Photo by: Mark Sutton
Battling over fifth, Franco Colapinto made a bold DRS-assisted lunge on Hauger, but ran his team-mate off the track and over the sausage kerbs, before losing the rear of his own car when trying to put down the power. This caused the Argentinian to spin and make contact with the barriers, before recovering to finish 11th.
Bearman's victory also marked Prema’s first podium of the season, meaning all 11 teams have now featured in the top three this term.
Tough afternoons for Hadjar and Zane Maloney (Rodin) allowed Aron to extend his championship lead to 15 points.
F2 Austria Sprint Race Results
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | Pits | Points | Retirement | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | O. Bearman Prema Powerteam | 3 | 28 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
P. Martí Campos Racing
|
21 | 28 |
+1.700 1.7 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
|
17 | 28 |
+3.000 3.0 |
1.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 28 |
+3.600 3.6 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Hauger MP Motorsport | 11 | 28 |
+11.000 11.0 |
7.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Crawford DAMS Lucas Oil | 7 | 28 |
+11.600 11.6 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | K. Maini Invicta Racing | 9 | 28 |
+13.700 13.7 |
2.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 28 |
+13.800 13.8 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Z. O'Sullivan ART Grand Prix | 2 | 28 |
+15.800 15.8 |
2.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | V. Martins ART Grand Prix | 1 | 28 |
+19.800 19.8 |
4.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Colapinto MP Motorsport | 12 | 28 |
+21.500 21.5 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
T. Barnard PHM AIX Racing
|
25 | 28 |
+22.300 22.3 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | I. Hadjar Campos Racing | 20 | 28 |
+22.800 22.8 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing | 14 | 28 |
+23.600 23.6 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Antonelli Prema Powerteam | 4 | 28 |
+23.700 23.7 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Correa DAMS Lucas Oil | 8 | 28 |
+26.400 26.4 |
2.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Z. Maloney Rodin Motorsport | 5 | 28 |
+27.100 27.1 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Cordeel Hitech Pulse-Eight | 16 | 28 |
+27.500 27.5 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Villagomez Van Amersfoort Racing | 15 | 28 |
+28.200 28.2 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Verschoor Trident | 22 | 28 |
+29.800 29.8 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Staněk Trident | 23 | 28 |
+29.800 29.8 |
0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Miyata Rodin Motorsport | 6 | 28 |
+46.900 46.9 |
17.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
View full results |
Be part of the Autosport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Autosport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.